Конвейер слияния с цельным ленточным полотном
Вся машина использует единое целое, без стыков, цельное полотно конвейерной ленты из ПВХ в качестве несущего транспортного средства. Рама представляет собой цельную сварную конструкцию из профильной стали, оснащена головным и хвостовым ведущими роликами, натяжным роликом и опорной плитой.
Описание
маркер
Принцип конструкции
Вся машина использует единое целое, без стыков, цельное полотно конвейерной ленты из ПВХ в качестве несущего транспортного средства. Рама представляет собой цельную сварную конструкцию из профильной стали, оснащена головным и хвостовым ведущими роликами, натяжным роликом и опорной плитой. Один конец корпуса выполнен со скошенным срезом под углом 30°/45° для диагональной стыковки с магистральным конвейером. За счёт цельной гладкой ленты обеспечивается плавное вхождение материала с отводящей линии в магистральный транспортный поток.
Мотор-редуктор приводит в движение главный ролик, который заставляет цельную ленту циркулировать. Под лентой на всём её протяжении расположена опорная плита из высокомолекулярного износостойкого материала, которая полностью поддерживает груз на всём пути, без зазоров на стыках. Регулировка натяжения ленты унифицированная, достаточно одного натяжного узла для калибровки натяжения ленты всей машины.
Ключевые особенности
Целостность контактной поверхности транспортировки: единая лента без швов обеспечивает равномерное трение. Картонные коробки, мягкая упаковка, предметы нестандартной формы, плоские мелкие детали практически не проскальзывают и не застревают. Высокая стабильность транспортировки тяжёлых грузов;
Минимальный стыковочный зазор: конструкция концевого ролика малого диаметра с резиновым покрытием обеспечивает узкий зазор при стыковке с магистральным конвейером. Тонкие и мелкие предметы не застревают в щели и не падают;
Высокая несущая способность: нагрузка на сплошную ленту распределяется равномерно, нагрузка на погонный метр может достигать 50 кг и более. Подходит для слияния крупногабаритных грузов, целых коробок, тяжёлых посылок;
Простота в эксплуатации и обслуживании: для одной ленты требуется только один комплект натяжных компонентов. Замена ленты возможна путём демонтажа непосредственно с верхней стороны. Низкий процент отказов;
Низкий уровень шума и плавность хода: в цельной ленте отсутствует трение и резонанс, свойственные многоленточным системам. Отсутствие вибрации при высокоскоростной транспортировке. Подходит для складов, перевозки аэропортового багажа, линий сборки бытовой техники.
Применимые сценарии
Многолинейное слияние крупногабаритных экспресс-отправлений, аэропортового багажа, корпусов бытовой техники, целых коробок с пищевой продукцией, целых коробок с медикаментами и других средне- и крупногабаритных, тяжёлых и нестандартных по форме грузов; точки слияния на магистральных сортировочных линиях, где предъявляются высокие требования к ровности транспортировки и предотвращению падения грузов.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Конвейер слияния с узким ленточным полотном
Состоит из множества независимых узких лент из ПВХ (стандартная узкая лента шириной 40/55 мм), расположенных параллельно и на равном расстоянии, образуя наклонную транспортировочную поверхность.
Выдвижной роликовый конвейер
Описание модели: Каждая секция линии оснащена независимой системой привода, что обеспечивает многофункциональное использование: свободное выдвижение и сжатие, произвольное перемещение, произвольный поворот, регулировку скорости с помощью преобразователя частоты, регулировку высоты.
Выравнивающий конвейер
Роликовый выравнивающий конвейер представляет собой специализированное позиционирующее устройство для автоматизированных логистических сортировочных линий.
Интегрированная система DWS
Интегрированная система DWS представляет собой интеллектуальное устройство, в котором три функции — сканирование, взвешивание и измерение объёма — высоко интегрированы в одном аппарате.
Конвейер-сепаратор наложенных грузов для сортировочной линии
Конвейер-сепаратор наложенных грузов для сортировочной линии представляет собой автоматизированное устройство распределения, разработанное для разделения скопившихся в навале посылок. Посредством механического движения оно разъединяет сложенные друг на друга посылки, предотвращая их попадание вналоженном виде на следующий этап процесса.
Конвейер поперечного переноса
Подъёмный конвейер поперечного переноса обычно используется для изменения направления транспортировки предметов с ответвлений на главную транспортировочную линию или их отвода с неё. Подъёмный перегружатель обладает такими характеристиками, как высокая грузоподъёмность, простая конструкция, стабильность и надёжность.
Спиральный конвейер изменения направления
Спиральный конвейер изменения направления, транспортировочная поверхность которого выполнена в форме спирали, представляет собой специально спроектированное транспортное устройство, используемое главным образом для осуществления непрерывного поворота и подъёма/спуска материалов или изделий в ограниченном пространстве.
Телескопический конвейер для пожарной охраны
Данная машина представляет собой специализированную модель, предназначенную для установки в местах расположения противопожарных ворот на производственной линии и работает в связке с противопожарными воротами.
Конвейерная линия
Ленточный конвейер обладает большой производительностью транспортировки, простой конструкцией, удобством в обслуживании, стандартизированными компонентами.
Ленточный поворотный конвейер
Поворотный конвейер является ключевым передаточным транспортным оборудованием автоматизированных конвейерных линий.Он широко применяется в логистической сортировке, складской транспортировке, на линиях сборки продукции, упаковочных линиях и в других сценариях и используется для реализации дугового поворота грузов на 90° и 180°.
Мини-телескопический ленточный конвейер
Мини-телескопический ленточный конвейер представляет собой новый тип специализированного оборудования для погрузки и разгрузки транспортных средств.
Роликовый конвейер слияния потоков
Конвейер слияния представляет собой устройство, способное объединять несколько путей транспортировки в одну конвейерную линию. По требованию может быть спроектирован в варианте «два в один» или «три в один».
Роликовый поворотный конвейер
Роликовый поворотный конвейер, транспортировочная поверхность которого выполнена в виде роликов, обеспечивает сопряжение и переход между роликовыми конвейерами. Может использоваться совместно с несколькими роликовыми линиями и другим транспортным оборудованием или специализированными машинами для создания сложных логистических транспортных систем, а также систем отвода и слияния, удовлетворяя разнообразные технологические потребности, и имеет очень широкое применение.
Конвейер выравнивания грузов к краю
Конвейер выравнивания грузов к краю представляет собой автоматизированное устройство, устанавливаемое на конвейерную линию. Его основная функция: автоматически и непрерывно подталкивать произвольно размещённые на конвейерной ленте грузы (картонные коробки, контейнерные ящики, посылки и т.д.) к одному краю конвейерной ленты, заставляя их двигаться аккуратно вдоль одной прямой линии.
Устройство поштучного разделения
Линия поштучного разделения и сортировки — это передовое интеллектуальное предсортировочное оборудование, разработанное для логистических складов, курьерской доставки электронной коммерции, складских распределительных центров и других сценариев.
Телескопический конвейер
Телескопический ленточный конвейер представляет собой специализированное выдвижное передвижное транспортное оборудование для логистической погрузки-разгрузки транспортных средств, приёма-отправки грузов и стыковки конвейерных линий.